Артикул:
AF10321103
В корзину
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Назначение: фиксация распредвалов и коленчатого вала в положении ВМТ при замене ремня ГРМ.
• Применение
– Бензиновые двигатели 3.7L и 4.2L V8 5-valve (40 клапанов)
Не подходит для новых двигателей FSI V8.
• Коды двигателей
– 3.7L: AKC, AQG, BFL
– 4.2L: AKB, AUX, AYS, ART, AWN, BBD, ANK, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AVN, AVP, AUW, AXQ, BCY, BFM, BGH, BHX, CGNA
• Комплектация
– Кронштейн для фиксации двойных распредвалов / OEM T40005
– Стопорный штифт коленчатого вала M18×1.5 / OEM 3242
• Технические характеристики
Расстояние между валами – 622 мм
Диаметры отверстий – 40 мм
Пины внешние – Ø 6 мм
Пины внутренние – Ø 8 мм
Толщина пластины – 6 мм
Глубина изгиба – 23 мм
• Применение
– Бензиновые двигатели 3.7L и 4.2L V8 5-valve (40 клапанов)
Не подходит для новых двигателей FSI V8.
• Коды двигателей
– 3.7L: AKC, AQG, BFL
– 4.2L: AKB, AUX, AYS, ART, AWN, BBD, ANK, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AVN, AVP, AUW, AXQ, BCY, BFM, BGH, BHX, CGNA
• Комплектация
– Кронштейн для фиксации двойных распредвалов / OEM T40005
– Стопорный штифт коленчатого вала M18×1.5 / OEM 3242
• Технические характеристики
Расстояние между валами – 622 мм
Диаметры отверстий – 40 мм
Пины внешние – Ø 6 мм
Пины внутренние – Ø 8 мм
Толщина пластины – 6 мм
Глубина изгиба – 23 мм
Если у вас возникли вопросы, Вы всегда можете связаться с нами по телефону +7 (342) 232-01-01 или по электронной почте sales@psv-color.ru
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Услуги
Вам также может понравиться
