Артикул:
AF10321102
В корзину
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Назначение: фиксация распредвалов и коленчатого вала в положении ВМТ при замене ремня ГРМ.
• Применение
– Бензиновые двигатели 2.4L, 2.7L, 2.8L и 3.0L Bi-Turbo V6 5-valve (30 клапанов), установленные на автомобили VW и Audi с 1997 по 2005 год.
• Коды двигателей
ACK, AGA, AGB, AGE, AJG, AJK, ALF, ALG, ALW, AMK, AMM, AMX, APC, APR, APS, APZ, AQD, ARE, ARJ, ARN, ASJ, ASM, ATZ, AZA, AZR, BDV, BES
• Комплектация
– Кронштейн для фиксации двойных распредвалов / OEM 3391
– Стопорный штифт коленчатого вала M18×1.5 / OEM 3242
• Технические характеристики
Расстояние между валами – 615 мм
Диаметры отверстий – 40 мм
Пины внешние – Ø 6 мм
Пины внутренние – Ø 8 мм
Толщина пластины – 6 мм
Глубина изгиба – 60 мм
• Применение
– Бензиновые двигатели 2.4L, 2.7L, 2.8L и 3.0L Bi-Turbo V6 5-valve (30 клапанов), установленные на автомобили VW и Audi с 1997 по 2005 год.
• Коды двигателей
ACK, AGA, AGB, AGE, AJG, AJK, ALF, ALG, ALW, AMK, AMM, AMX, APC, APR, APS, APZ, AQD, ARE, ARJ, ARN, ASJ, ASM, ATZ, AZA, AZR, BDV, BES
• Комплектация
– Кронштейн для фиксации двойных распредвалов / OEM 3391
– Стопорный штифт коленчатого вала M18×1.5 / OEM 3242
• Технические характеристики
Расстояние между валами – 615 мм
Диаметры отверстий – 40 мм
Пины внешние – Ø 6 мм
Пины внутренние – Ø 8 мм
Толщина пластины – 6 мм
Глубина изгиба – 60 мм
Если у вас возникли вопросы, Вы всегда можете связаться с нами по телефону +7 (342) 232-01-01 или по электронной почте sales@psv-color.ru
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Услуги
Вам также может понравиться
